综合泰国媒体3月7日报道，泰国东部经济走廊开发政策委员会秘书长卡尼昨天（6日）表示，东部经济走廊（EEC）开发项目一定会上马，从现在算起的未来8个月内，政府必须就5个重要项目展开招标，采取的方式为PPP快速通道，而临时宪法第44项条款已经为此开通了特殊通道。

 

　　卡尼指出，在东部经济走廊开发计划框架下，将推动对基础设施建设和未来产业的投资，邀请民营企业参与投资，涵盖4个模块、15个项目，投资金额将不低于1.5万亿铢（约合429亿美元），耗时5年。其中有5个重要项目十分重要，就如同整个东部经济走廊的支柱，因此政府必须要在未来8个月内尽快针对这5个重要项目进行招标，特别是批准扩建乌达抛机场。

 

　　为了给民营企业树立信心，让投资者相信东部经济走廊项目一定会上马，该委员会必须加紧推动民营企业通过PPP快速通道参与东部经济走廊项目的投资，因为通过该通道可以有效节省投资资格审核时间，一般的项目投资审核需要耗时9个月，而2014年临时宪法第44项条款已经为此提供了便利。

 

　　至于作为东部经济走廊支柱的5个重要项目，将在3月东部经济走廊委员会首次会议上提交，这场会议将由政府总理巴育上将亲自主持，包括：1、乌达抛机场发展项目，总造价2000亿铢（约合57亿美元），首个5年须将客流量从现在300万人次增加至1500万人次，15年内可以承接6000万名旅客；2、曼谷-罗勇高铁项目，连接3座商务机场，包括廊曼机场、素汪那普机场以及乌达抛机场，总造价1580亿铢（约合45亿美元）。3、廉差邦码头发展项目第三期，造价880亿铢（约合25亿美元）；4、连接3座码头的复线铁路项目，提升铁路货运效率，造价643亿铢（约合18亿美元）；5、新城开发项目，覆盖3个府治，提升国家经济与工业竞争力，今年内将就土地问题形成总结。

 

　　卡尼指出，曼谷-罗勇高铁项目执行期间，可以与乌达抛机场发展项目同步进行，而新城开发至少可以推动3个府治获得大举发展，提高当地民众的收入和生活质量，包括北柳、春武里以及罗勇府。至于民营企业投资问题，将在今年内逐步清晰化，目前已经开始与国内外投资商进行接洽，吸引工业领域领先企业注资。只要政府拥有足够吸引力的优惠条件，相信一定会有大量领先企业进驻该项目。